螺旋機本體由頭部軸承、尾部軸承、懸掛軸承、螺旋、機殼、蓋板及底座等組成。
驅動裝置由電動機、減速器、聯軸器及底座所組成。
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2、采用變徑結構,增大吊軸承處容積,避免吊軸承與物料接觸,吊軸承壽命可達兩年以上。
3、各傳動部位均采用浮動連接方式,吊軸承為萬向節結構,使螺旋體,吊軸承和尾部總成形成一個整體旋浮體,在一定范圍內可隨輸送阻力自由旋轉避讓,不卡料,不堵料。
4、頭尾軸承座均在殼體外,所有軸承采用多層密封和配合密封技術,軸承使用壽命長。
螺旋輸送機主要由料槽、輸送螺旋和驅動裝置組成。當機長較長時應加中間吊掛軸承,螺旋葉片固裝在軸上,螺旋軸縱向裝在料槽內。每節軸有一定長度,節與節之間聯結處裝有懸掛軸承。一般頭節的螺旋軸與驅動裝置連接,出料口設在頭節的槽底,進料口設在尾節的蓋上。物料由進料口裝入,當電動機驅動螺旋軸轉動時,物料由于自重及與槽壁間摩擦力的作用,不隨同螺旋一起旋轉,這樣由螺旋軸旋轉產生的軸向推動力就直接作用到物料上,使物料沿軸向滑動。輸送物料情況恰似被持住而不能旋轉的螺母沿著螺桿作平移一樣,朝著一個方向推進到卸料口處卸出。