挖掘機用多路換向閥

 

一.多路換向閥概述

 

     TRM系列多路換向閥是目前引進、消化、吸收國內(nèi)外技術研制的一種液壓控制元件。TRM15可以代替德國力士樂SX12，TRM20可以代替力士樂SX14，適用于各種中小型行走機械、工程機械、農(nóng)業(yè)機械，如叉車、小型裝載機、起重運輸?shù)雀鞣N液壓系統(tǒng)，實現(xiàn)多個執(zhí)行機構的集中控制。該系列產(chǎn)品具有體積小、負載敏感、節(jié)約能源、操作精確靈敏、工作流量可控、集約化程度高、安裝維修方便等特點，完全可以替代目前國內(nèi)使用的各種相同流量的多路換向閥。

 

二、TRM15多路換向閥適用機型（挖掘機）

 

TRM15系列適用于6噸及以下噸位挖掘機，如玉柴YC60-8、玉柴YC35、斗山DH60-7、臨工LG665、柳工CLG906D、福田雷沃FR60-7/FR65-7、力士德SC60-8、山河智能SWE40U、龍工LG6060D/LG6065、開元KY60A/KY60F等各種相同流量的多路換向閥。

 

三.多路換向閥特點

 

1.通過負載壓力反饋來提供工作所需的最高壓力和流量。顯著地節(jié)約了能源并有效地保護了整個系統(tǒng)和最大利用了系統(tǒng)的功率。

 

2.差壓閥的應用使得各工作油口的流量不受負載的影響，并可設定不同工作口流量，適應工況要求，而且動作反應靈敏、精確。

 

3.壓力補償器的使用保證了在欠流量狀態(tài)下各工作油口能順利同時工作。

 

4.緊湊片式結構，可以根據(jù)不同的工況要求任意組合成相應的1~10片多路閥，顯著提高功率密度。

 

5.并聯(lián)結構回路，保證個執(zhí)行機構獨立動作，互不干涉。

 

6.可用于各種定量泵系統(tǒng)和變量泵系統(tǒng)。

 

7.各工作油口可分別內(nèi)置插裝式二次過載閥、補油閥進行保護和調(diào)定。無論是否安裝整個閥的總高度保持不變。

 

8.多種控制方式可供選擇：手動操作型、先導液控型、電液控制型以及其組合型。

 

9.多種定位方式可供選擇：彈簧復位、機械定位等。

 

10.多種滑閥機可供選擇和組合：如A、O、Y、Q型等三位、四位機能。

 

名稱 \ 參數(shù) \ 型號 TRM15-00系列 TRM20-00系列 聯(lián)數(shù) 1~10 1~10 油口型式 螺紋連接 螺紋連接 公稱通徑 12 15 P 口最大流量（L/min） 120 180 工作口最大流量（L/min） 100 160 壓力調(diào)整范圍 主壓力（bar） 80~300 80~300 過載閥(bar) 100~300 100~300 中位內(nèi)泄漏（ml/min）在10MPa下 ≤15 ≤20 控制方式 先導控制壓力（bar） 30 30 手動操作力（N） ≤120 ≤125 工作溫度（℃） 5~100 5~100 定量泵中位卸荷壓力（bar） 5 5 重量 進油聯(lián)（kg） 7 10 每聯(lián)換向閥（kg） 4.5 6.5 尾聯(lián)（kg） 1.5 3 要求安裝位置 3點定位 安裝面的平面度（mm） 0.5多路閥應用于挖掘機、起重機、平地機等。