立式多級(jí)離心泵，高樓增壓泵

歡迎有需要團(tuán)休或個(gè)人咨詢

型號(hào)：50GDL12-15X6

功率：5.5KW

流量：12m3/h

揚(yáng)程：90M

口徑：DN50

轉(zhuǎn)速：2900

電壓：三相380V

材質(zhì)：不銹鋼外殼

注：此泵為定做的，非質(zhì)量問(wèn)題不支持退貨貨，購(gòu)買之前請(qǐng)確認(rèn)好參數(shù)，本店所有電機(jī)、水泵凡超過(guò)三公斤以上的，默認(rèn)發(fā)物流，需客戶自提（如有特殊要求需發(fā)快遞的需于本店客服聯(lián)系，運(yùn)費(fèi)另計(jì)） 謝謝

gdl 系列立式多級(jí)離心泵是我單位在國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀泵型之基礎(chǔ)上結(jié)合用戶的使用要求及消防有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，并根據(jù) jb ／ tq6435-92 標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造的新一代產(chǎn)品。

本多級(jí)泵采用立式節(jié)段式外加不銹鋼殼體結(jié)構(gòu)，使得泵的進(jìn)出口位于同一水平線上且口徑相同，能象閥門一樣安裝于管路之中，它同時(shí)集中了多級(jí)泵之高壓，立式泵之占地面積小及管道泵之安裝方便的優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)由于采用了優(yōu)秀的水力模型，所以還具有高效節(jié)能，運(yùn)行平穩(wěn)等優(yōu)點(diǎn)，且軸封采用耐磨機(jī)械密封，無(wú)泄漏使用壽命長(zhǎng)。

為了能更好地滿足用戶的要求，本單位還開(kāi)發(fā)了出水口位于上部的 gdls 型，其進(jìn)出口可以不同的相對(duì)位置 (0 °、 90 °、 180 ° ) 安裝，使用極為方便。 為了使用戶能更加安全、可靠的使用該型泵，本單位特別研制了便拆式結(jié)構(gòu)型，它除擁有 gdl 、 gdls 的一切優(yōu)點(diǎn)外，更為您更換機(jī)械密封等易損件提供了更加方便，快捷、省力的途徑，使本型泵更無(wú)憂運(yùn)行與維護(hù)。

gdl系列立式多級(jí)離心泵 應(yīng)用范圍 : 本型泵主要適用于高壓運(yùn)行系統(tǒng)中冷熱清水的循環(huán)和增壓、高層建筑多臺(tái)泵并聯(lián)供水、消防、鍋爐給水和冷卻水系統(tǒng)及各種沖洗液的輸送等。

gdl系列立式多級(jí)離心泵 工作條件 : 本型泵可輸送清水或物理化學(xué)性質(zhì)類似于清水的液體； 液體溫度： -15 ℃～ +120 ℃； 工作壓力：最大工作壓力 <2.5mpa ，即系統(tǒng)壓力 = 入口壓力 + 閉閥工作時(shí)的壓力 <2.5mpa ； 周圍環(huán)境的溫度應(yīng)低于 40 ℃，相對(duì)濕度不超過(guò) 95 ％； 輸送含腐蝕性介質(zhì)及熱液體時(shí)，請(qǐng)于訂貨時(shí)提出，以便采用特殊材質(zhì)滿足使用要求。 gdl 系列立式多級(jí)離心泵 訂購(gòu)須知 : 1. 用戶已確定泵類型和型號(hào)（尤其是非標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)）時(shí)，用戶應(yīng)正確說(shuō)明其型號(hào)的含義和要求。 

噪音原因

水泵的噪音大可能有下面幾個(gè)方面的：

原因：

(1)旋片對(duì)缸體的撞擊，水泵殘余容積和排氣死隙中的壓力油的發(fā)聲；

(2)排氣閥片對(duì)閥座和支持件的撞擊；

(3)箱體內(nèi)的回聲和氣泡破裂聲；

(4)軸承噪音；

(5)大量氣、油沖擊擋油板等引起的噪音；

(6)其他。如傳動(dòng)引起的噪音，風(fēng)冷水泵的風(fēng)扇噪音等。

(7)電機(jī)噪音，這是至關(guān)重要的因素。

漏水故障

1操作人員給冷卻水散熱器內(nèi)加入的冷卻水是海水，造成柴油機(jī)內(nèi)部水道及外接口損壞。所以，使用柴油機(jī)時(shí)一定要嚴(yán)格按柴油機(jī)的各項(xiàng)規(guī)定進(jìn)行操作。

2操作人員給水散熱器內(nèi)加入的防凍腐蝕性較強(qiáng)，致使柴油機(jī)水道部件損壞。

3密封圈磨損或老化，導(dǎo)致密封面封不住，產(chǎn)生漏水。

故障排除

1拆卸柴油機(jī)中已損壞的部件，對(duì)水散熱器及機(jī)體內(nèi)部水道用淡水進(jìn)行沖洗完畢后，更換已損壞的柴油機(jī)部件。

2經(jīng)裝配、調(diào)整、試機(jī)發(fā)現(xiàn)柴油機(jī)恢復(fù)正常，故障即被排除。

摻水污染

燃油摻水的方法有進(jìn)氣管噴水和乳化柴油等問(wèn)題。

1、進(jìn)氣管噴水

進(jìn)氣管噴水的主要作用是吸熱和稀釋燃油密度。當(dāng)少量水進(jìn)入燃燒室并霧化良好時(shí)，由于水蒸氣的“微爆”作用使油滴破碎成更小的油滴，因而促進(jìn)了混合氣的形成和燃燒。在燃燒過(guò)程中由于水的吸熱作用可使燃燒溫度降低，如水與油混合噴入可降低燃油密度，使燃燒溫度進(jìn)一步降低，因此NOx排放減少。需要注意的是冬季儲(chǔ)水箱需防凍，并要求隨負(fù)荷大小自動(dòng)調(diào)節(jié)噴水量等。

2、乳化柴油

在柴油中摻水，即乳化柴油，由于其“徽爆”作用，使其燃油霧化良I好，井促使燃燒室內(nèi)的空氣形成強(qiáng)烈紊流，燃油與空氣的分布更加均勻，生成的炭煙減少。水蒸氣的水煤氣反應(yīng)也使炭煙排放降低。另外，乳化柴油可降低燃燒溫度，因此NOx生成量減少。