森鴻國際物流作為一個老的物流公司，在業內信譽較好，有著很多回頭客和源源不斷的新顧客，之所以有這么多人選擇森鴻，是因為森鴻可以解決電商跨境小包存在的問題：簽收率低，返款慢，價格貴，運輸配送時間長，清關時效慢、包裹無法全程追蹤等。森鴻都可以解決，我們會對貨物進行存儲、分揀、包裝、配送、且在發貨完成后系統會及時更新，方便客戶查詢。
森鴻國際到菲律賓快遞包裹優勢：
鴻物流-菲律賓專線，十年大莊，直收直客。是全廣東同行至菲律賓快遞公司。
圳直達菲律賓機場，操作便捷，無需排倉，清關穩定，時效穩定，貨物安全，價格便宜，全菲律賓無盲區。免上門提貨費，免派送到門。
快遞到菲律賓，全程自己操作，無需換單，一單到低，菲律賓雙清，可到付，代收貨款，開運輸專線，個別產品可做避稅，全程門到門一日到達，服務，客人可以自己上網時時跟蹤查件。
遞到菲律賓，專業出口報關，菲律賓進口報關，一般貿易報關
律賓快遞專線，專業運輸所有普貨，特貨。普貨1天到達，特貨2-3天到達
海外倉模式目前已是跨境電商物流的熱門方式，解決了跨境物流的種種困境，為客戶帶來更好的購物體驗。
提升消費者體驗
當消費者下單后，商品從本國倉庫直接發貨，極大程度上縮短了配送時間，同時減少中轉，降低破損丟包率；另外，在配送時使用的是本國物流企業，消費者也能實時查看物流消息；在退換貨時，也可以在本國海外倉中直接進行，改善消費者體驗。
提升銷售額
使用海外倉，發貨速度有一定優勢，能一定程度上提升產品價格，增加毛利，同時也因提升消費者體驗，二次消費，從而提升整體銷售額。
降低成本
跨境電商的物流包括國內物流、國內海關、國際運輸、國外海關、國外物流等多個環節，物流成本占總成本的比例約為30-40%。像郵政包裹與跨境專線對貨物都有重量、體積、價值的限制，導致商家只能采用商業快遞，而商業快遞的價格普遍很高。海外倉的出現，不僅突破了物品重量、體積、價值的限制，而且其費用比國際快遞商要便宜，一定程度上降低物流成本。
3.2海外倉的挑戰
盡管海外倉能夠改善跨境物流中的諸多問題，但是它也不是十全十美的。
對信息技術要求高
海外倉運營中核心的問題便是對于信息技術的要求很高。商家將商品放置于海外倉，當境外客戶下單后，便需要進行遠程下達操作指令，同時也要實施監管庫存情況，這需要極高的信息技術。
對商品性質有要求
商家會把商品批量的預先存儲在海外倉里，存在一定的庫存風險，這就需要商品本身是暢銷品，具有高周轉率，不然可能導致爆倉。
多文化的管理困難
海外倉在境外的處境其實是一種“尷尬”的存在。對境外來說海外倉應該被看做一家有實際交易的公司，而非簡單的“倉庫”，它需要交納各種稅。另外，海外倉本土化管理還需要有本土的經營、本土的員工，需要從語言、文化、信仰上都和本土的消費者一致的人員參與到整個企業的營銷、管理、經營之中。
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