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懸臂式掘進機

EBZ260掘進機 建筑工礦 承載力度大 質量可靠

2019-12-26 09:33  瀏覽:28390
二手價:
面議
品牌:
山東中兗
安標證號:
MEA060004
適用環境:
煤礦
新舊程度:
商家未填寫新舊程度
生產日期:
商家未填寫生產日期
制造商:
商家未填寫制造商
起訂量:
1 個
供貨總量:
1 個
運費承擔:
協商待定
所在地:
河北 保定市
有效期至:
長期有效
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    EBZ260懸臂式掘進機液壓系統采用恒功率、壓力切斷、負載敏感控制,率先在掘進機上使用旁通過濾技術解決了全流量吸油過濾器和回油過濾器無法去除的很多微細污染物,保證了液壓油清潔度。有效提高液壓元件壽命,降低系統故障。主要液壓元件均采用國際知名品牌。


電控系統

電控設備主要由 KJZ-400/1140(660)E-4礦用隔爆兼本質安全型開關箱、 CXH4-4/12E 礦用本質安全型操作箱、切割電機、油泵電機、二運電機、風機電機、低濃度甲烷傳感器、溫度傳感器、壓力傳感器等組成。主要用于控制掘進機的各電機的啟動、停止;提供控制信號并具有低壓漏電保護功能;對電機及油箱油位油溫進行監控和保護,顯示各電機運行狀態、及各種故障信息。

液壓系統

EBZ260懸臂式掘進機液壓系統采用恒功率、壓力切斷、負載敏感控制,率先在掘進機上使用旁通過濾技術解決了全流量吸油過濾器和回油過濾器無法去除的很多微細污染物,保證了液壓油清潔度。有效提高液壓元件壽命,降低系統故障。主要液壓元件均采用國際知名品牌。

除塵噴霧系統

EBZ260懸臂式掘進機除塵噴霧系統采用環形三層水幕除塵,分內、外噴霧水路。外來水經一級過濾后分為二路,第一路經球閥、二級過濾、減壓閥直接通往切割機構,由切割頭內噴霧噴嘴噴出,起到冷卻截齒及滅塵作用。第二路經球閥、二級過濾、減壓閥、水冷卻器(冷卻液壓系統用油)及切割電機(冷卻切割電機)后再分為二路,一路通往噴水架,由外噴霧噴嘴噴出;另一路通往風機。

切割機構

切割機構由切割頭、切割臂、切割減速機、電機箱體及切割電機組成。切割頭采用仿真技術優化設計,外形為圓錐臺形結構,在其圓周螺旋分布 74把截齒,布置合理,破巖能力強。鏟板總成鏟板總成是由主鏟板、側鏟板、左右驅動裝置、從動輪裝置等組成。通過兩個低速大扭矩液壓馬達直接驅動弧形五齒星輪,把切割下來的物料裝到第一運輸機內。

第一運輸機

第一運輸機位于機體中部,由前溜槽、后溜槽、驅動裝置、張緊裝置組成。運輸機前溜槽通過銷軸與鏟板相連,后溜槽通過銷軸和搖桿與后支承相連,構成雙搖桿滑移機構,鏟板轉動時第一運輸機實現隨動。采用液壓馬達直接驅動鏈輪,帶動刮板鏈組實現物料運輸。張緊裝置采用油缸卡板張緊的結構,對刮板鏈的松緊程度進行調整。

行走機構

行走機構主要由定量液壓馬達、減速機、履帶鏈、張緊裝置、履帶架等組成。定量液壓馬達通過減速機及驅動輪帶動履帶鏈實現行走。支重形式采用支重輪滾動式,以提高行走能力。

安全裝置

具備總急停按鈕、切割急停按鈕、切割起動預警、漏電閉鎖和低壓漏電保護、電機溫度、過載、過流保護、電機三相不平衡及斷相保護、系統、過電壓、欠電壓保護、瓦斯閉鎖保護、油箱油位、油溫保護等功能。


    EBZ260懸臂式掘進機液壓系統采用恒功率、壓力切斷、負載敏感控制,率先在掘進機上使用旁通過濾技術解決了全流量吸油過濾器和回油過濾器無法去除的很多微細污染物,保證了液壓油清潔度。有效提高液壓元件壽命,降低系統故障。主要液壓元件均采用國際知名品牌。


電控系統

電控設備主要由 KJZ-400/1140(660)E-4礦用隔爆兼本質安全型開關箱、 CXH4-4/12E 礦用本質安全型操作箱、切割電機、油泵電機、二運電機、風機電機、低濃度甲烷傳感器、溫度傳感器、壓力傳感器等組成。主要用于控制掘進機的各電機的啟動、停止;提供控制信號并具有低壓漏電保護功能;對電機及油箱油位油溫進行監控和保護,顯示各電機運行狀態、及各種故障信息。

液壓系統

EBZ260懸臂式掘進機液壓系統采用恒功率、壓力切斷、負載敏感控制,率先在掘進機上使用旁通過濾技術解決了全流量吸油過濾器和回油過濾器無法去除的很多微細污染物,保證了液壓油清潔度。有效提高液壓元件壽命,降低系統故障。主要液壓元件均采用國際知名品牌。

除塵噴霧系統

EBZ260懸臂式掘進機除塵噴霧系統采用環形三層水幕除塵,分內、外噴霧水路。外來水經一級過濾后分為二路,第一路經球閥、二級過濾、減壓閥直接通往切割機構,由切割頭內噴霧噴嘴噴出,起到冷卻截齒及滅塵作用。第二路經球閥、二級過濾、減壓閥、水冷卻器(冷卻液壓系統用油)及切割電機(冷卻切割電機)后再分為二路,一路通往噴水架,由外噴霧噴嘴噴出;另一路通往風機。

切割機構

切割機構由切割頭、切割臂、切割減速機、電機箱體及切割電機組成。切割頭采用仿真技術優化設計,外形為圓錐臺形結構,在其圓周螺旋分布 74把截齒,布置合理,破巖能力強。鏟板總成鏟板總成是由主鏟板、側鏟板、左右驅動裝置、從動輪裝置等組成。通過兩個低速大扭矩液壓馬達直接驅動弧形五齒星輪,把切割下來的物料裝到第一運輸機內。

第一運輸機

第一運輸機位于機體中部,由前溜槽、后溜槽、驅動裝置、張緊裝置組成。運輸機前溜槽通過銷軸與鏟板相連,后溜槽通過銷軸和搖桿與后支承相連,構成雙搖桿滑移機構,鏟板轉動時第一運輸機實現隨動。采用液壓馬達直接驅動鏈輪,帶動刮板鏈組實現物料運輸。張緊裝置采用油缸卡板張緊的結構,對刮板鏈的松緊程度進行調整。

行走機構

行走機構主要由定量液壓馬達、減速機、履帶鏈、張緊裝置、履帶架等組成。定量液壓馬達通過減速機及驅動輪帶動履帶鏈實現行走。支重形式采用支重輪滾動式,以提高行走能力。

安全裝置

具備總急停按鈕、切割急停按鈕、切割起動預警、漏電閉鎖和低壓漏電保護、電機溫度、過載、過流保護、電機三相不平衡及斷相保護、系統、過電壓、欠電壓保護、瓦斯閉鎖保護、油箱油位、油溫保護等功能。

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