截至目前：公司擁有臺灣，香港，印尼，越南，泰國，菲律賓，新加坡，馬來西亞，美國郵政小包等多條國際專線物流，為跨境電商提供了便捷的運(yùn)輸，億優(yōu)惠的價格在市場上贏得了客戶的親睞。
公司擁有一批專業(yè)的管理人員，以開辟物流產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)，以發(fā)展第三方物流為方向，依托海陸空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢在各地建立一系列貨物集散、儲運(yùn)、配送中心，通過向客戶提供物流、信息流的一體化解決方案，提高客戶供應(yīng)系統(tǒng)效率，使企業(yè)可以利用多的資源促進(jìn)自身的核心競爭能力。公司自成立以來在全體員工堅(jiān)持不懈的努力下，承接了多家大型企業(yè)的貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)，深受客戶的青睞和好評。千里之行，唯有始于足下，我們將一如既往的秉承誠信鑄造，服務(wù)編織未來的宗旨、以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、合理的價格，期待與您的合作。
森鴻國際跨境菲律賓時效及費(fèi)用介紹
費(fèi)用低，臺灣空運(yùn)：包稅，包清關(guān)，包派送，臺灣雙清。
時效快，速度快，能準(zhǔn)時到達(dá)目的地，空運(yùn)：（1-2天到達(dá)），偏遠(yuǎn)地區(qū)或其他地區(qū)（2-3天到達(dá)）。
簡潔性：森鴻國際擁有完善強(qiáng)大的運(yùn)作網(wǎng)絡(luò)，地區(qū)全覆蓋，無盲區(qū)，一單到底，貨款，到付，貨件寄存。
通關(guān)率高：臺灣是自由港，從來沒有發(fā)生扣關(guān)的情況。
運(yùn)輸流程：提貨-東莞-深圳，深圳/東莞操作中心統(tǒng)一打包-清關(guān)-分派-派送到客人手上。
隨著經(jīng)濟(jì)增速的放緩，商品增量市場已經(jīng)開始見頂。各大電商已經(jīng)開始面臨從增量市場向存量市場轉(zhuǎn)變的一個局面。與此同時，由于在過去十年中國的主流電商平臺銷售額瘋狂般的增長以及電商節(jié)日購物狂歡之后，人們的理性消費(fèi)、環(huán)保意識也在漸漸覺醒，使得二手庫存規(guī)模迅速擴(kuò)大。數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，中國的可交易二手商品庫存至少達(dá)到了數(shù)十萬億的級別。
如今，資本與市場需求的助力之下，以閑魚和轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)為代表的二手交易平臺正在崛起，二手消費(fèi)也已經(jīng)逐漸開始成熟。在當(dāng)下的二手電商市場，目前有兩種主流的商業(yè)模式。一種是以閑魚代表的C2C平臺模式。另一種則是二手平臺直接介入交易的過程的C2B2C模式。
在C2C模式下，建立像一手電商平臺那樣完整的質(zhì)量保證及售后服務(wù)體系幾乎不太可能，不妨轉(zhuǎn)變商業(yè)思維，引導(dǎo)興趣相同的人聚成圈子，這樣一來，不僅能提高用戶參與活躍度，更可以提升信任感、增加交易的成功率。
“魚塘”便是閑魚社區(qū)建設(shè)的產(chǎn)品，可以按地理位置劃分魚塘，也可以按興趣愛好組建興趣魚塘，以方便同一區(qū)域和相同興趣的人之間進(jìn)行交易和交流，提升用戶在閑魚APP上的留存率。總的來說，這是一種線上+線下的社交電商模式。據(jù)官方資料顯示，截至2017年底，閑魚已擁有超過1600萬活躍賣家，用戶創(chuàng)建了超45萬魚塘，用戶互動率達(dá)41%。
2018年閑魚計劃在100個城市開放真實(shí)社區(qū)，諶偉業(yè)表示阿里將整合生態(tài)資源向閑魚提供10億元資源，支持魚塘主分享自己的創(chuàng)意和興趣。
與C2C模式玩法略有不同的是以轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)、愛回收等為代表垂直類C2B2C模式的二手電商。在這一模式之下，平臺通過提供質(zhì)量檢測、估價等服務(wù)來展現(xiàn)平臺的價值，之后又在數(shù)據(jù)等環(huán)節(jié)后將舊機(jī)出售給C端。以第三方回收平臺回收寶為例，其平臺與眾多手機(jī)廠商簽署了戰(zhàn)略合作，以獨(dú)立第三方的身份對各大的手機(jī)進(jìn)行估價并直接回收。相比較于用戶之間的C2C交易，這樣的平臺自營回收的效率更高。
這一玩法存在的問題就是，不同品類的商品對應(yīng)著不同的質(zhì)量檢測與估值方法，所涉及的服務(wù)流程也不一樣。所以目前的C2B2C模式在商品品類也主要是針對手機(jī)、汽車等容易標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品，但對于更多的非標(biāo)品品類則無能為力，因此這樣的模式下，產(chǎn)品種類的擴(kuò)張成為了一大難題。
在移動互聯(lián)網(wǎng)下半場，隨著流量紅利的消失，從在某種意義上說，C2B2C模式下的第三方回收平臺的存對于電商平臺來說又是一種高精準(zhǔn)流量的推送器。正如二手車回收與新車購買，二手房買賣與置業(yè)新房之間的強(qiáng)連接一樣，平臺回收后可以直接觸發(fā)下一次的購買行為。在流量極為珍貴的今天，如此精準(zhǔn)的流量在回收后直接進(jìn)行定向營銷的轉(zhuǎn)化率要比傳統(tǒng)折扣推送來的更高。
巨頭陰影之下，從用戶心智入手或?yàn)槠凭制瘘c(diǎn)爬升。前面也提到，二手電商的運(yùn)營有著和一手電商完全不同的邏輯，而且二手電商真正開始有知名度也就是剛剛沒有多久，只要用心經(jīng)營，二手電商市場仍然大有可為。公司于2010年在深圳成立，森鴻國際物流有限公司集跨境電商空運(yùn)、鐵路聯(lián)運(yùn)、買方集運(yùn)和其它相應(yīng)配套服務(wù)之優(yōu)勢，配合一帶一路政策, 致力于為客戶提供極具競爭力的個性化物流方案。森鴻國際物流有限公司在中國各個主要省會城市建立了自己的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，經(jīng)過精心篩選,整合自己在范圍的代理網(wǎng)絡(luò),為客戶提供點(diǎn)對點(diǎn)的服務(wù)。我們不僅建立起自己的、影響和信用， 更一直以實(shí)際行動秉承環(huán)保理念，創(chuàng)造著可持續(xù)發(fā)展的企業(yè)社會責(zé)任商業(yè)模式，描繪出屬于未來的多式聯(lián)運(yùn)價值標(biāo)準(zhǔn)，立志成長為肩負(fù)起社會責(zé)任的代多式聯(lián)運(yùn)與物流企業(yè)。
APEC中小企業(yè)跨境電商峰會將落戶
可以看到，天貓、網(wǎng)易考拉等國內(nèi)跨境電商龍頭企業(yè)以及Lazada、WISH等海外市場主流電商平臺代表均出席本次盛會,而吸引他們此次聚首蓉城的大動力正源于不斷增值的“成都機(jī)遇”。
值得關(guān)注的是，在本屆大會的“重頭戲”——成都市跨境電商項(xiàng)目簽約儀式上，13個項(xiàng)目現(xiàn)場簽約，涉及的總金額近30億元。其中，市商務(wù)局與ebay簽署戰(zhàn)略合作備忘錄，約定將發(fā)揮各自優(yōu)勢，共同努力將成都打造成為輻射帶動西南地區(qū)乃至全中國的，跨境電子商務(wù)金融服務(wù)中心、運(yùn)營中心、物流中心、研發(fā)中心、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)中心和人才基地，努力使成都成為跨境電子商務(wù)中心城市。
具體而言，敦煌網(wǎng)與雙流區(qū)航空經(jīng)濟(jì)局達(dá)成協(xié)議，將共同打造中國跨境電商產(chǎn)業(yè)的高端盛會—APEC中小企業(yè)跨境電商峰會，并將這一盛會落戶成都;成都鑫博泰集團(tuán)將在龍泉驛區(qū)投資28億元啟動鑫博泰跨境電商項(xiàng)目，預(yù)計該項(xiàng)目建成投產(chǎn)后，年產(chǎn)值不低于50億元，年創(chuàng)稅不低于3億元;飛書互動將落地青白江，建立跨境營銷數(shù)字總部，同時入駐成都市跨境電商服務(wù)資源中心。
“以成都為代表的西部地區(qū)消費(fèi)趨勢明顯，跨境電商發(fā)展正逢其時，我們希望能與更多本地優(yōu)質(zhì)企業(yè)合作，共同擁抱美好未來成為眾多與會企業(yè)的共同選擇。”市商務(wù)局總經(jīng)濟(jì)師周立志也直抒心意，并就成都跨境電商產(chǎn)業(yè)生態(tài)進(jìn)行推介。他表示，接下來，成都將繼深化跨境電商綜試區(qū)先試先行任務(wù)，結(jié)合產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)際，繼續(xù)深化探索創(chuàng)新，加快形成成都全球跨境電商服務(wù)資源中心競爭新優(yōu)勢，為推動外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展注入新活力，為全國跨境電商綜試區(qū)建設(shè)提供“成都經(jīng)驗(yàn)”。“我們力爭到2020年，匯聚更多跨境電商服務(wù)資源，打造優(yōu)產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，實(shí)現(xiàn)跨境電商交易額400億元以上，實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)實(shí)體企業(yè)成功應(yīng)用跨境電商3000家以上，集聚跨境電商服務(wù)企業(yè)1萬家以上，吸引創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才10萬人以上。