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三門峽礦車BJ-4礦用隧道出渣車馬力強勁

2020-04-20 12:02  瀏覽:362218
搜礦價:
10000.00元/輛
品牌:
和豐機械
制造商:
和豐機械
適用環境:
金屬礦,非金屬礦,建材礦,其他行業
安標證號:
KCC190018
發動機:
錫柴490
變速箱:
尚錕145一體箱
車橋:
2060轉向驅動前橋
起訂:
1 輛
供貨總量:
354 輛
運費承擔:
協商運費
所在地:
山東 濟寧市
有效期至:
長期有效
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 三門峽礦車BJ-4礦用隧道出渣車馬力強勁

我公司自主研發生產BJ-4型4噸井下四不像運輸車運輸效率高,馬力強勁,質量有保障

礦用四驅車采用國內知名廠家的發爬坡性能很好,不僅能夠適應不同的環境,而且在坡度較大的地方也能夠很好的發揮性能。廣泛適用于大坡度巷道狹窄多彎的復雜路況。礦用四驅車是一種非常適合在礦山礦區使用的車型,采用國內優良發動機、變速箱、后橋,低轉速大扭矩,爬坡性能大大提高。加大沙漠式濾清器,大大減少沙塵的進入,適合礦區使用,延長發動機使用壽命。

四輪翻斗車定制四不像車,定做四不像車在魯西一帶,有一種   載重車,既不是汽車,也不像拖拉機,更不像三輪車,是群眾自制的“四不像車”

“四不像”是類似于“拖拉機”的車,主要配件包括方向盤、底盤、前后橋等,然后再配上大馬力柴油機,裝載量大,這種車適合在山區這樣的地理環境里使用.四不像的車身是一體的,行動比較靈活,不像拖拉機那樣笨拙。而且因為“四不像”有前后驅動,同時它可以根據需要安裝各種馬力的柴油機,所以這種車非常有勁,用起來也非常順手。這種車適合在各種地理環境里使用。四不像的主要配件包括方向盤、底盤、前后橋等,然后再配上大馬力柴油機,裝載量大,有的甚至可以裝上十幾噸的貨物。

常規參數

發 動 機

錫柴490 63馬力

變 速 箱

南京130帶高低速

前    橋

2040轉向驅動前橋(萬匯)

后    橋

五十鈴

驅動方式

四驅

制動方式

斷氣剎

轉向方式

液壓轉向

尾氣處理

水處理

整車尺寸

4*1.5*1.3 m

車廂尺寸

2.4*1.5*0.45 m

_DSC3364
 三門峽礦車BJ-4礦用隧道出渣車馬力強勁

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礦用四驅車采用國內知名廠家的發爬坡性能很好,不僅能夠適應不同的環境,而且在坡度較大的地方也能夠很好的發揮性能。廣泛適用于大坡度巷道狹窄多彎的復雜路況。礦用四驅車是一種非常適合在礦山礦區使用的車型,采用國內優良發動機、變速箱、后橋,低轉速大扭矩,爬坡性能大大提高。加大沙漠式濾清器,大大減少沙塵的進入,適合礦區使用,延長發動機使用壽命。

四輪翻斗車定制四不像車,定做四不像車在魯西一帶,有一種   載重車,既不是汽車,也不像拖拉機,更不像三輪車,是群眾自制的“四不像車”

“四不像”是類似于“拖拉機”的車,主要配件包括方向盤、底盤、前后橋等,然后再配上大馬力柴油機,裝載量大,這種車適合在山區這樣的地理環境里使用.四不像的車身是一體的,行動比較靈活,不像拖拉機那樣笨拙。而且因為“四不像”有前后驅動,同時它可以根據需要安裝各種馬力的柴油機,所以這種車非常有勁,用起來也非常順手。這種車適合在各種地理環境里使用。四不像的主要配件包括方向盤、底盤、前后橋等,然后再配上大馬力柴油機,裝載量大,有的甚至可以裝上十幾噸的貨物。

常規參數

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錫柴490 63馬力

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南京130帶高低速

前    橋

2040轉向驅動前橋(萬匯)

后    橋

五十鈴

驅動方式

四驅

制動方式

斷氣剎

轉向方式

液壓轉向

尾氣處理

水處理

整車尺寸

4*1.5*1.3 m

車廂尺寸

2.4*1.5*0.45 m

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