蓄電池電機車液壓制動的原理是什么?
蓄電池電機車液壓制動是一種常見的制動系統(tǒng),它通過液壓傳動來實現(xiàn)對車輛運動的控制和調(diào)節(jié)。蓄電池電機車的液壓傳動系統(tǒng)主要由下降調(diào)速閥、液控止回閥、多路換向閥以及油泵四大組成部件組成。
首先,液控止回閥是一個關(guān)鍵的組件,安裝在控制傾斜片的閥桿中。其工作原理是當向傾斜缸后腔充油并產(chǎn)生一定壓力時,止回閥就會開啟,液壓缸前腔才能流回油箱,從而產(chǎn)生前傾動作。這種液控止回閥的作用是確保液壓缸在進行前傾操作時能夠平穩(wěn)運行,避免傾斜過程中的不穩(wěn)定情況。
其次,下降調(diào)速閥,也稱為單向節(jié)流閥,能夠限制蓄電池電機車正常工作時的最大下降速度。在使用時,起升液壓缸充油,油通過閥體下部和上部圓周分布的孔進入液壓缸。當油反向流動時,閥內(nèi)各腔壓力會發(fā)生變化,閥芯下移推動節(jié)流閥開啟,從而控制液壓缸的下降速度。負荷越大,液壓缸的壓力就越高,閥芯下移量就越大,節(jié)流作用就越強,因此負荷越大時,下降速度就會越慢,從而實現(xiàn)液壓制動的效果。
第三,多路換向閥是蓄電池電機車液壓傳動系統(tǒng)中的關(guān)鍵組件之一。在起升和傾斜控制中,多路換向閥起到控制液壓油流方向的作用。它主要采用滑閥式分片多路換向閥,可通過手柄操作來控制液壓系統(tǒng)的運動方向。合理操作多路換向閥能夠保證液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定運行和制動效果。
最后,油泵是液壓傳動系統(tǒng)中的動力源,它將油液壓送至液壓缸和其他液壓元件,驅(qū)動電機車進行運動和制動。油泵在電機車的液壓制動中發(fā)揮著重要的作用,為系統(tǒng)提供充足的動力和能量。
綜上所述,蓄電池電機車液壓制動是一種有效的制動系統(tǒng),通過液壓傳動實現(xiàn)對車輛運動的控制和調(diào)節(jié)。液壓傳動系統(tǒng)的四大組件——下降調(diào)速閥、液控止回閥、多路換向閥以及油泵,共同協(xié)作,保證電機車在運輸和制動過程中的平穩(wěn)性、安全性和高效性。合理使用和維護這些組件,能夠確保蓄電池電機車的液壓制動系統(tǒng)持續(xù)穩(wěn)定地發(fā)揮作用,為礦井和工礦企業(yè)的物料運輸提供有力支持。
性能參數(shù)
型號 |
CTY8/6、7、9G |
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粘重 |
8t |
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軌距 |
600、762或900mm |
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牽引力 |
11.18kN |
12.83kN |
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速度 |
6.2km/h |
7.5 km/h |
7.8 km/h |
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大牽引力 |
19.62kN |
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電源裝置 |
電壓 |
110V |
132V |
140V |
144V |
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容量 |
440Ah |
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電機功率×臺數(shù) |
11kW×2 |
15kW×2 |
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尺寸 |
長度(帶碰頭) |
4430mm |
4250mm |
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寬度 |
1050、1212或1350mm |
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高度(軌面至頂棚) |
1600mm |
1600mm |
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軸距 |
1100mm |
1150mm |
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輪徑 |
Φ680mm |
Φ680mm |
Φ600mm |
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小轉(zhuǎn)彎半徑 |
7m |
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調(diào)速方式 |
電阻、斬波或變頻調(diào)速 |
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制動方式 |
機械制動 |



