| 加工定制 | 否 | 類型 | 電動渦輪增壓器 | 品牌 | 臺灣創能 |
| 型號 | cn-006 | 適用車型 | 保時捷卡宴 | 功率 | 260-600（w） |
| 轉速 | 6000-18000（r/min） | 流量范圍(πc=2時) | 78M/S | 渦輪型式 | 電動渦輪型 |
| 壓氣機型式 | 高速電機驅動型 | 產地 | 中國臺灣 | 適配車型 | 0.8-5.0排量車型 |
| 配套關系 | 適用 |
- 產品信息：
- 名稱： 電動渦輪增壓器
- 品牌： 臺灣創能
- 貨號： CN-006
- 性能：提升0.7升排量或45匹馬力
- 產品特點：
- 1. 提升動力：動力立馬提升30-50%。
- 2. 節省燃油：最高省油率可達20%。
- 3. 延長發動機壽命：減少積碳形成，延長發動機壽命長達10萬公里以上。
- 4. 減少尾氣排放：有利于年審時尾氣排放檢測達標通過。
- 購買保障：
- 1. 無損加裝，不破壞，不損壞發動機任何零配件。
- 2. 免費試用7天，不滿意全額退款。
- 3. 質保三年或30萬公里超長保修。產品結構與原理
產品結構圖
安裝實例圖
（工作原理）如下圖所示：
車型安裝實例安裝后整體圖
安裝后局部圖
須知：根據您的車型和需求，由專業的人員給你設計方案，讓你花最少的錢得到最滿意的效果。讓提速、超車、爬坡都不是難事，提高駕馭快感和樂趣，您的滿意是我們的服務的宗旨。三、臺灣創能電動渦輪增壓器加裝有哪些好處：
1.非增壓發動機通過曲軸的運動直接從大氣中吸進空氣，而電動渦輪增壓器向發動機提供壓縮空氣。由于進入氣缸的空氣增多，所以允許噴入較多的燃油，使發動機產生較多的功率并具有較高的燃燒率。這意味著一臺尺寸和重量相同的發動機經增壓后可以產生較多的功率。其它還有節約燃油和降低排放等優點。
2.由于電動渦輪增壓器為發動機提供更多的空氣，燃油在發動機氣缸里燃燒時會燃燒更充分、更徹底。發動機進氣管的空氣保持正壓力（大于大氣壓的壓力）對發動機有幾方面的好處。當發動機進排氣門重疊開啟時，新鮮空氣吹入燃燒室，清除所有殘留在燃燒室里的廢氣，同時冷卻氣缸頭、活塞和氣門。
3.電動渦輪增壓器可使非增壓發動機在高原上工作時得到氧氣補償（使其達到標準大氣條件）。發動機和電動渦輪增壓器相匹配，使進氣壓力保持海平面大氣壓。而一臺自然吸氣的發動機，隨著海拔高度的增加其功率將下降。
4.電動渦輪實際上是一種空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加進氣量。它是利用高速電動馬達帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進入氣缸。當電動馬達高速運轉時.葉輪就會壓縮更多的空氣進入氣缸，空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料，相應增加燃料量就可以增加發動機的輸出功率。
5.電動渦輪增壓器的最大優點是能在不加大發動機排量就能較大幅度地提高發動機的功率及扭力，一般而言，加裝電動增壓器后的發動機的功率及扭矩要增大20%—30%。這樣可以加大愛車的越野能力和速度。
馬力測試分析馬自達6代 2.0 加裝前后馬力測試分析，用數據說話，用事實來證明，您不用擔心安裝后沒有效果：
產品包裝配件圖整體外包裝圖（上圖）
主機、線組、控制器（上圖）
軟接管件、硬接管件、支架、大小鎖扣（上圖）注意：1）購買時，要電話、旺旺、QQ聯系負責人，根據您的車型制定方案和多配一些管件。負責人：梁先生18697948113，QQ:1131146061 2）公司默認物流是“德邦物流”，如需要發其他快遞與物流，請及時和負責人聯系，做出更改。 3）公司從總部發貨，保障貨真價實。請認準“臺灣創能”阿里巴巴批發招商網站與指定授權淘寶商鋪，其他網站貨源有問題，公司一概不負責。產品品質對比圖- 臺灣原裝渦輪增壓器
- 其他電動渦輪增壓器購買電動渦輪須知：1）渦輪的轉速、風壓、風速和整套控制系統 2）渦輪的品質和保障 ，售后三包服務。質量過硬的產品才能如此保障。 3）認準臺灣原裝正品渦輪，效果才能保障。 疑慮解答
一、安裝電動渦輪增壓器對汽車是否有影響？
答：不會有影響，可以從三個方面理解。
1）安裝電動渦輪增壓器后可使發動機的負氣壓轉變為正氣壓，使空氣和燃油更均勻混合充分燃燒，從而達到凈化尾氣的效果。
2）根據以上工作原理，進氣量大，氧氣增多，燃油燃燒更充分，氣缸內的積碳減少或消失，使發動機工作更為順暢，壽命可延長10萬公里以上，大大降低使用成本。
3）電動渦輪增壓器提供空氣的溫度遠遠低于發動機的溫度，空氣量的增加可對發動機進行散熱而達到冷卻的效果。
二、安裝電動渦輪增壓器為什么能起到很好的動力提升效果呢？
答：本產品的利用高速電動馬達驅動渦輪葉片旋轉而產品風壓推進發動機同時使進氣系統的空氣過濾器阻力降低為0，當進氣門關閉時在葉片與進氣門之間產生一個強大的風壓，當進氣門再度開啟時，超過正常狀態的進氣風壓能增加10倍的進氣量和強大的缸壓（氧氣供應量增加10倍），氣缸內的混合比達到超稀薄燃燒效果，使燃油燃燒更充分，發動機爆發力增強，其輸出功率和扭矩提高20%以上，可在發動機轉速在1000轉/分鐘時增壓，起步時大幅度提升動力30%，從而達到很好的動力提升效果。
三、動力提升了，馬力提升了，會不會對發動機產生超負荷過載工作？
答：不會的，本產品屬于低增壓型電動渦輪增壓器，對發動機不會產生負荷、過載工作，所提升的動力和馬力，能為發動機提供更流暢的工作環境。
四、電動渦輪增壓器是用來帶動工作的，那它不是更耗能，電瓶不是壞得更快？
答：
1）電動渦輪在汽車怠速的時候是不工作的，不工作，就不會用電。
2）電動渦輪在汽車發動機轉速達到1000轉/分鐘時，才介入工作，瞬時用電，電動渦輪工作后，產生源源不斷的效能給與發動機，發動機又帶動發電機工作，產生電源供給電瓶。所以電動渦輪利用的是能量循環定律，不存在更耗能的說法。
五、安裝電動渦輪增壓器對汽車年審是否有影響？
答：沒有影響，反而會有助于年審時，汽車尾氣檢測達標通過。汽車年審是對車身色彩，車架號碼，發動機號碼，車燈等等，與裝不裝渦輪沒有任何關系。
六、電動渦輪增壓、機械增壓、廢氣渦輪增壓有什么區別？哪一個更實用呢？
答：三者的目標都是一樣的，都是在增壓效果下令汽車提升到更大的動力。以下介紹一下這三種的區別：
1）電動渦輪增壓器是靠電動馬達帶動渦輪葉片轉動產生高密度風壓推進發動機燃燒室，從而產生良好的動力效果。電動渦輪增壓在發動機轉速達到1000轉/分鐘時，即介入工作增壓，在中低速時大幅度提升動力30%；適合城市行駛，日常保養方便，造價低廉，使用壽命長達30萬公里以下。
2）機械增壓：是利用發動機曲軸的皮帶輪帶動機械增壓器內的皮帶葉輪片轉動產生高密度風壓推進發動機燃燒室，機械增壓器是在發動機一啟動即介入增壓，適合低中速行駛，但改裝價格昂貴，改造復雜和改造技術難度極大。
3）廢氣渦輪增壓：是利用發動機燃燒室排出的廢氣推動廢氣室的渦輪葉片旋轉從而帶動同軸的進氣葉輪轉動產生高密度風壓推進發動機燃燒室，廢氣渦輪增壓大部分都是在發動機轉速2500轉每分鐘時介入工作增壓，適合高速行駛，后期維護復雜、維護費用大（用高品質合成機油潤滑，渦輪起動工作后不能馬上熄火關電門），改裝技術要求大。
企業介紹
“創能渦輪科技”于2005年進駐大陸市場，并在廣西南寧成立大陸總經銷辦事
處，南寧強華海岸商貿有限公司作為“創能渦輪科技”大陸總經銷辦事處，公
司在南寧擁有多家分店，擁有專業的營銷、技術、市場策劃團隊，有專業的
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