1、鋼筋銹蝕主要是因混凝土保護(hù)層碳化以及氯化物侵蝕，這兩種腐蝕現(xiàn)象分別以空氣和水為載體進(jìn)行。尤其在空心板封頭處，由于混凝土開裂等原因，水會(huì)在伸縮裝置等部位沿著封頭的微小裂縫逐漸滲入空心板內(nèi)部，進(jìn)入空心板內(nèi)部的水很難再排出來，長時(shí)間浸泡而造成鋼筋生銹、混凝土脫落，直接對梁體造成損害，因此空心板封頭防水是不容忽視的環(huán)節(jié)。
2、鉸縫作為橋面板之間橫向聯(lián)結(jié)的重要部位，承擔(dān)保持橋面整體性的作用。橋梁的鉸縫處混凝土薄弱且受力復(fù)雜，但是由于施工中不夠重視，施工材料和工藝也很少嚴(yán)格把關(guān)；而此處又因橋面負(fù)載過重最容易受到侵蝕，過早地造成鉸縫部位的裂縫，橋面雨水通過裂縫進(jìn)一步腐蝕鋼筋和混凝土，造成單梁受力，降低橋梁承載能力直至破壞。
3、調(diào)查發(fā)現(xiàn)，邊板的滲水情況比中板更為嚴(yán)重。其原因在于橋面鋪裝混凝土的平整度控制不足，加上防撞護(hù)欄的阻擋，容易在橋面兩側(cè)造成積水，往往邊緣防水又是薄弱環(huán)節(jié)，極易對邊板造成滲水侵害。由于邊梁和邊板（包括翼板）的外緣面直接暴露在外而長期受到雨水、含鹽水等交替侵害，比中梁中板更易出現(xiàn)開裂、暴筋、剝落、銹蝕等現(xiàn)象。
4、沿海地區(qū)的橋梁更易受到氯鹽銹蝕。除此之外，在冬季為消除橋面的冰凍和積雪，廣泛地對橋梁噴灑鹽水，鹽水通過伸縮縫等防水薄弱環(huán)節(jié)流向墩臺(tái)，通過橋面系滲入混凝土縫隙里，引起堿骨料反應(yīng)和鹽腐蝕。由此堿骨料反應(yīng)、鹽腐蝕、凍融作用是橋梁混凝土結(jié)構(gòu)三大主要破壞因素。
橋面防水不只需要采取各種措施來增強(qiáng)橋面的防水性能，也要考慮到排水的順暢，只防而不排，再好的防水層，長期浸在水里，也會(huì)加速其老化。因此，橋面防水設(shè)計(jì)必須符合“多道設(shè)防、防排結(jié)合、以排為主”的原則，保證在橋面不會(huì)大面積積水，以延長防水層的壽命。
廣西致遠(yuǎn)建筑防水工程有限公司專注防水工程30余年，注冊資金200萬，是一家專業(yè)的建筑防水工程公司。主業(yè)涵蓋建筑防水工程設(shè)計(jì)與建筑防水工程施工、建筑防腐工程施工、保溫工程施工、土建及安裝工程施工等板塊。公司目前擁有各專業(yè)技術(shù)骨干30多人，他們有著豐富的施工經(jīng)驗(yàn)。公司一貫秉承“以質(zhì)量求生存，以信譽(yù)圖發(fā)展”的宗旨，希望通過我們的先進(jìn)的工藝技術(shù)和不懈的努力，為各企業(yè)提供“滴水不漏”的服務(wù)。致遠(yuǎn)防水期待與您的合作，歡迎來電咨詢，0771--4861687
