東達(dá)QFC型氣控道岔裝置

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氣控道岔裝置產(chǎn)品說(shuō)明

QFC型氣控道岔裝置由氣控箱、氣缸、高壓管路等組成，和道岔配套使用實(shí)現(xiàn)礦用道岔氣動(dòng)控制。

氣控道岔裝置技術(shù)參數(shù)

額定工作壓力：0.4～0.8MPa

氣缸規(guī)格:φ63×125

氣控道岔裝置實(shí)物圖

進(jìn)入9月，各地高溫天氣陸續(xù)結(jié)束，季節(jié)性因素對(duì)煤市的拉升逐步轉(zhuǎn)弱。但主要煤炭產(chǎn)地去產(chǎn)能、控產(chǎn)量政策力度不減，市場(chǎng)供應(yīng)持續(xù)偏緊，煤企漲價(jià)意愿仍然較強(qiáng)，市場(chǎng)觀望情緒開始增強(qiáng)。業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，近期煤價(jià)有望穩(wěn)中上揚(yáng)，進(jìn)入相對(duì)平穩(wěn)階段。
    8月31日，環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)報(bào)收于每噸494元，實(shí)現(xiàn)“十連漲”，較上期每噸環(huán)比上漲18元。秦皇島煤炭網(wǎng)分析師認(rèn)為，大幅上漲的背后，既反映了市場(chǎng)煤價(jià)的走勢(shì)，也存在一定的“非理性”上漲成分。首先，煤炭港口保持較強(qiáng)的賣方市場(chǎng)格局；其次，正值大型煤企9月調(diào)價(jià)的時(shí)間窗口；第三，從8月開始，部分大型煤企在銷售過(guò)程中，對(duì)實(shí)際結(jié)算價(jià)格的“模糊化”處理，使得市場(chǎng)動(dòng)力煤價(jià)喪失參照標(biāo)準(zhǔn)，助推價(jià)格指數(shù)上行。
    產(chǎn)地方面，最新一期中國(guó)太原煤炭交易價(jià)格指數(shù)為83.03點(diǎn)，環(huán)比上漲1.79%，自7月以來(lái)連續(xù)上漲。嚴(yán)格執(zhí)行276個(gè)工作日制度后，多地煤礦處于零庫(kù)存狀態(tài)，許多煤企限量發(fā)貨。
    業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)煤炭市場(chǎng)價(jià)格有望在9月逐步回歸理性。但9月后，冬儲(chǔ)煤采購(gòu)或?qū)?dòng)市場(chǎng)繼續(xù)走強(qiáng)。綜合分析認(rèn)為，9月起，去產(chǎn)能力度將不斷加強(qiáng)，供給持續(xù)收緊的同時(shí)，需求將經(jīng)歷由弱到強(qiáng)的變化，市場(chǎng)觀望和博弈情緒逐漸升溫，近期煤價(jià)有望穩(wěn)中上揚(yáng)，年底前或?qū)⒂瓉?lái)新一輪上漲。

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