東達(dá)QFC型氣控道岔裝置
;
氣控道岔裝置產(chǎn)品說明
QFC型氣控道岔裝置由氣控箱、氣缸、高壓管路等組成,和道岔配套使用實(shí)現(xiàn)礦用道岔氣動(dòng)控制。
氣控道岔裝置技術(shù)參數(shù)
額定工作壓力:0.4~0.8MPa
氣缸規(guī)格:φ63×125
氣控道岔裝置實(shí)物圖
八月份,正值酷暑高溫,民用電負(fù)荷增加,沿海六大電廠日耗合計(jì)增至70萬噸以上水平,最高達(dá)到77萬噸,刺激了下游采購(gòu)欲望。受煤企限產(chǎn),進(jìn)港量不足等因素影響,秦皇島、黃驊、曹妃甸等主力運(yùn)煤港口繼續(xù)保持低庫(kù)存,港口煤炭發(fā)運(yùn)數(shù)量不增反降,預(yù)計(jì)八月份環(huán)渤海港口合計(jì)發(fā)運(yùn)煤炭環(huán)比略有減少。但是,在下游需求旺盛,電廠拉運(yùn)積極性提高的情況下;受煤企限產(chǎn)影響,港口資源緊張,發(fā)煤港口出現(xiàn)大面積壓船,助推了煤炭平倉(cāng)價(jià)快速上漲。八月底,部分煤炭貿(mào)易商已經(jīng)將發(fā)熱量5500大卡市場(chǎng)動(dòng)力煤報(bào)價(jià)提高到520元/噸。
1.民用電提振煤市,煤炭供不應(yīng)求。
八月份,在工業(yè)用電保持穩(wěn)定的情況下,高溫刺激了居民生活用電出現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)反彈,拉動(dòng)了煤炭需求。尤其華東、華南地區(qū)持續(xù)高溫少雨天氣,帶動(dòng)沿海、沿江地區(qū)民用電負(fù)荷增加,耗煤量大幅提高。八月份,沿海六大電廠日耗平均水平達(dá)到71萬噸,環(huán)比出現(xiàn)小幅增加。
進(jìn)入夏季,正值用煤、用電高峰之際,需求驟然轉(zhuǎn)好;前期煤炭市場(chǎng)供需平衡的局面被打破,市場(chǎng)逐漸由春季時(shí)的“供應(yīng)偏弱,需求不強(qiáng)”轉(zhuǎn)為“供應(yīng)偏緊、需求強(qiáng)勁”。八月份,南方各地主要以30攝氏度以上的高溫天氣為主,空調(diào)用電促使電廠發(fā)電量保持較高水平,沿海電廠處于高日耗、低庫(kù)存的狀態(tài),有較強(qiáng)的補(bǔ)庫(kù)需要;但由于煤礦限產(chǎn)導(dǎo)致貨源短缺,內(nèi)貿(mào)煤難以滿足下游需求;進(jìn)口煤價(jià)格也在上漲,到貨量也不多,造成電廠進(jìn)煤量不足,庫(kù)存直線下落,上電、大唐、浙能等部分電廠存煤可用天數(shù)降到8天。煤炭市場(chǎng)供應(yīng)逐漸趨緊,鐵路發(fā)運(yùn)數(shù)量保持低位,到達(dá)北方港口的煤炭資源減少,船等貨現(xiàn)象愈發(fā)嚴(yán)重,秦皇島港每日下錨船保持在50艘左右,而黃驊港日均下錨船保持在90-100艘。
聯(lián)系人:馮連朋
手機(jī):18053757361
座機(jī):0537-3153107
傳真:0537-2902388
QQ:3108193519