《每日經濟新聞》記者從中鋁集團獲悉，6月18日，中鋁幾內亞博法項目首艘大型遠洋貨輪，滿載17.5萬噸優質鋁土礦正式抵達廣西防城港港口。
在中鋁集團方面看來，這也標志著中鋁在幾內亞投運的世界級鋁土礦項目提前兩個月實現達產達標，將為改善我國鋁行業用礦結構，提升重要礦產資源保障能力發揮重要作用，對中鋁集團增強全球資源配置能力和成本競爭力提供有力支撐。
從開工到達標達產，這個項目只用了不到兩年時間。幾內亞當地時間2018年10月28日上午，作為中國鋁業首個海外大型鋁項目，Boffa鋁土礦項目在幾內亞Boffa(博法市)開工奠基。
2019年10月6日，Boffa鋁土礦項目啟動現場采礦作業。2020年4月6日，項目皮帶輸送系統帶料重載聯調一次成功，不僅刷新了非洲最長的單條皮帶機紀錄，并樹立了全球單噸礦石運輸能耗最低的新標桿。
中鋁集團人士向《每日經濟新聞》記者表示，項目所采用封閉的帶式輸送機運輸，發電設備均按照超低排放標準建設，有效保護了當地生態環境，解決當地就業2200人以上，彰顯了中國企業良好的責任擔當和社會形象。
目前，中鋁幾內亞博法項目月礦石產量已達110萬噸。中鋁集團的信息顯示，Boffa礦區的可利用資源儲量約17.5億噸，項目首期建設規模為年產1200萬噸鋁土礦，可持續開采長達60年，將使中國鋁業礦山自采率提高到75%。
在AZ-China鋁行業分析師張猛看來，鑒于國內鋁土礦儲量及消費模式，加強鋁土礦資源的合理開發利用，是我國鋁土礦產業乃至整個鋁業所面臨的重要問題，而通過海外持有鋁土礦項目，無疑將大大提升國內企業的供應。
來自機構智研咨詢的相關信息顯示，自2007年以來，除2013年外，中國鋁土礦國內產量均超過進口量。目前，我國鋁行業對進口鋁土礦的依存度達60%。
對此，有分析人士向《每日經濟新聞》記者指出，我國鋁行業對進口鋁土礦的依存度過高，加快海外相關礦產資源的布局是趨勢所在，這樣才能減少國內企業的相關風險系數。
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