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最小起訂量:1 噸 可售數量:99999 噸
所在地區:河北 衡水市 查看地圖
經營模式:生產加工
主營業務:橡膠止水帶,聚氯乙烯膠泥,雙組份聚硫密封膠,聚乙烯閉孔泡沫板,遇水膨脹止水條, 遇水膨脹止水膠,柔性填料,丁基密封條,透水軟管,橡膠支座,遇水膨脹止水環
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公路修補專用材料的性能特點:
1、使用公路修補專用材料施工時無需粘層油,備料可隨取,隨用不需要重型施工機械,可根據路面的不同修補情況采用沖擊壓實,人工壓實等。用修補專用材料補過的區域無需封閉交通,可立即通車,大大緩解因道路修補施工而造成的交通堵車。
2、公路修補專用材料具有極強的抗老化和粘結性功能,修補后的抗穴,不易產生脫落,龜裂等不良現象,不需要重新修補。修補材料的生產和使用不會產生粉塵和黑煙,且材料不溶于水,因而不會污染大氣和水,有利于環境保護。
3、使用本材料施工,不受天氣和坑槽大小、數量的限制、修補及時,可避免坑槽擴大,節省修補材料,且修補時無需加熱和攪拌,可根據實際用量隨時取用,剩余材料可在下次修補中繼續使用,不會造成材料浪費,真正的 100%利用。
4、使用本材料能及時修補路面,保持路面平整,保證道路暢通,提高車速,減少交通事故,減少道路重修次數,延長道路壽命。
使用方法
一般修補應將帶修補的坑槽及四周的碎石、廢渣清理干凈,坑槽內不得存有泥漿、冰塊等雜物。高速公路、市政道路工程修補。被修補的坑槽、溝槽應有整齊的切邊,廢渣的清除要見到固體堅固面為止。把足夠的冷補材料添進坑槽,直到高出地面1.5cm 左右,高速公路和一般公路修補,其冷補料的投人量可增加10%左右。填滿后坑槽中央應高于四周路面并呈弧形。如路面破損深度在5cm 以上時,填補工作應以 4cm為一層,分層填補,逐層壓實,鋪設均勻后,根據實地修補環境、修補面積大小和深度,選擇是當的壓實工具和方法進行壓實。如:人工夯實、震動板夯實、壓路機壓實等方式。壓實完成后可在表面均勻的撒上一層石粉或細砂,使用清掃工具來回清掃,以使細砂填滿表面空隙。修補玩的坑槽表面應光潔、平整、無輪跡,坑槽四周和邊角一定要壓實、無松散等現象,普通修補壓實度要達到93%以上。高速公路修補壓實度要達到95%以上。
包裝、貯存:編制袋包裝。貯存溫度為-10—45攝氏度之間,應避免暴曬。
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灤南公路修補專用材料行業領先
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