* 手動按鈕可作 “升閘”、“降閘”及“停止” 操作

* 無線遙控可作 “升閘”、“降閘”及“停止” 操作

* 停電后可手動搖把起落桿

* 具有便于維護與調試的“自栓模式”

* 可選配車輛傳感器，使具有“車過自動落閘”“防砸車”或“沖閘自動抬桿”功能。

*具備豐富的底層控制及狀態返回指令，使收費系統電腦可對電閘作***完備的控制。

* 可根據客戶需要增加其它特殊功能;可選配光隔離長線驅動器到電腦RS232-C串行通訊接口

機械特點：

1．采用具備軟件陷井與硬件的單片機控制，不死機

2．采用精密的全自動跟蹤平衡機構使任意位置靜態力距為零，從而限度的減小驅動功率和延長機體壽命

3．箱體采用先進的防水結構及抗老化的室外型噴塑處理，堅固耐用，不退色

電氣特性：

* 采用磁感應霍爾器件進行行程控制，非接觸工作，無磨損偏移.

* 采用光電耦合、無觸點、過零導通技術，主控板無火花干擾，高可靠工作

* 采用升降超時與電機過熱保護，防止電閘非正常損壞

* 采用雙重機械行程開關，進行切電總保護

* 光隔離串行通訊接口，隔離電壓大于1500V，確保上位機安全，實現抗汽車電火花等強電磁干擾的高可靠通訊

機芯性能特點：

1．特殊轉動結構：無齒輪、無皮帶轉動，無需保養，使用穩定，壽命更長久。

2．非等速運動機構，快起步、慢停止，運行更平穩。

3．所有連接的活動關節都安裝了軸承，并加注防凍油（南北地區都能穩定運行）

4．結構設計合理，能使道閘桿始終保持在90度范圍運轉，不需再調整垂直與水平位置。